大膽預(yù)測，2014年是厚壁合金管市場穩(wěn)中求進的一年。

　進入1月以來，在商家無意厚壁合金管"冬儲"，期貨連續(xù)走弱的雙重壓力下，國內(nèi)合金管市場價格下跌較為明顯，再加上臨近春節(jié)，市場需求萎靡不振，節(jié)前上漲收市基本無望。那么，后期在庫存、市價均低位，工人返城，企業(yè)逐漸開工的刺激影響下能否走出"陰霾"呢!下文筆者做簡單分析：

　　去年底國內(nèi)不少行業(yè)面臨資金緊張的情況，加之美國QE規(guī)模縮減，這些都對下游一些行業(yè)增長帶來不利。故月初公布的12月制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)回落0.4%，而厚壁合金管業(yè)PMI表現(xiàn)更甚，僅47.7%，為半年內(nèi)的最低。就現(xiàn)下而言，今年春節(jié)較早，商家在資金壓力以及經(jīng)營風險較大的背景下，節(jié)前備貨量十分有限，均以輕倉過年思路為主。

2014年是我國經(jīng)濟改革的一年，但從國內(nèi)厚壁合金管行業(yè)來看，由于國家堅持穩(wěn)中求進的方針，城鎮(zhèn)化的穩(wěn)步推進，厚壁合金管市場需求仍會有一定幅度的增長。目前汽車行業(yè)表現(xiàn)仍繼續(xù)向好，乘用車和商用車均表現(xiàn)出旺季特征，環(huán)比出現(xiàn)增長，商用車的環(huán)比增長幅度高于乘用車;家電四大品類終端需求呈現(xiàn)弱復(fù)蘇的態(tài)勢，機械和船舶行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)弱復(fù)蘇的態(tài)勢，船舶新接訂單量繼續(xù)大幅上升